Funcionários da Boeing enviaram mensagens sobre o 737 Max em 2016

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Os funcionários da Boeing trocaram mensagens instantâneas sobre problemas com o sistema de segurança automatizado no 737 Max, quando estava sendo certificado em 2016.


Nos documentos fornecidos pela Boeing aos legisladores, um piloto escreveu que havia encontrado problemas inesperados durante os testes.

Ele disse que “basicamente mentiu para os reguladores [sem saber]]”.

O sistema de segurança foi atrelado a dois acidentes mortais que mataram 346 pessoas.

A Administração Federal de Aviação (FAA) chamou o documento de “preocupante” e disse que estava pedindo à Boeing uma explicação “imediata” para o atraso na entrega dos documentos, que a Boeing forneceu aos legisladores antes das audiências este mês.


O chefe da Boeing, Dennis Muilenburg, deve testemunhar. Recentemente, ele foi destituído do cargo de presidente da empresa, apesar de permanecer como diretor executivo.

A Boeing disse que está cooperando com a investigação do 737 Max, que está aterrado globalmente desde março após os acidentes.

“Continuaremos a seguir a direção da FAA e de outros reguladores globais, enquanto trabalhamos para devolver com segurança o 737 MAX ao serviço”, afirmou a Boeing.


As análises desde os acidentes encontraram falhas na Boeing e na Federal Aviation Administration (FAA), que regulamenta a segurança de vôo, por uma análise inadequada dos riscos associados a um novo sistema de controle de software anti-estol conhecido como Mcas.

A Boeing descobriu as mensagens, que datam de 2016, “há alguns meses”. O piloto não trabalha mais para a empresa.

Em resposta à mensagem do piloto, o outro funcionário da Boeing escreveu: “Não era uma mentira, ninguém nos disse que era esse o caso”.

As ações da empresa caíram mais de 5% na sexta-feira após os relatórios.

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